大连国美为保证公司正常经营、销售业务的良性运行，备有面积12000平方米的大型仓储库房。另外，公司还常备有近百辆的各类送货车辆和搬运工队伍，从根本上保证了公司售后“送货上门”的及时、快捷。

　　由于国美的大规模扩张在给企业带来利润的同时，也为其物流配送系统带来巨大的挑战。国美的物流完全由企业自己运作，因为目前国内还没有一家3PL公司能够做国美的物流配送。大连国美每天要为成千上万家庭提供物流配送作业，而到了节假日，业务会更加繁忙。因此，能够为国美提供全程物流服务的3PL不但要在专业性和全面性上在业界首屈一指，还必须能够适应国美的销售操作模式，并能像国美一样在中国境内的各大城市将业务同时展开。国美目前还没有计划将物流业务完全外包给3PL。

　　据了解，大连国美物流部的配送率几乎是100%满足，即使是出现一些特殊情况，配送满足率也能达到98%，这得归功于各部门的通力配合，大连国美是个高效的团队。这种高效是与信息化建设分不开的。

　　物流部的工作职责就是执行，因此，物流部门的地位很被动，但物流部会提前采取一些弹性做法，转变这种被动的处境。在国美，物流部和采购部保持着密切的联系。采购部的任何会议，比如采购会议、促销方案、POP海报等等，物流部必须列席。虽然在采购部的这些会议上，物流部并不能影响采购，但可以及时了解采购部的一些采购实施和其他行动。

　　但是由于零售业的特性和一些竞争者的关系，销售部可能会突然制订某些商品的促销活动，而当物流部门接到通知时，可能促销活动明天就要进行了。因此，物流部处于一个相对被动的地位。为了保证能够及时应对这种突发事件，国美的物流部门会保留一些弹性的做法，比如预留存储空间，预留库存和人员，以此应对这种被动的局面。

　　同时，大连国美还对顾客进行回访。顾客回访率达到了100%，通过对顾客的回访，了解自身在服务过程中的不足，以及顾客不断变化的需求，不断提高服务的质量。虽然大连国美的配送车辆和人员都是第三方的，但管理权掌握在大连国美手中，大连国美会对其进行统一培训，使其与大连国美融为一体。为了能够及时地为顾客提供快捷便利的服务，使顾客百分之百满意，大连国美把每个配送区域分得很细。将配送区域细化到每一条街，可能一辆车就负责一条街或几条街的配送任务。具体的划分是根据每个区域的消费能力来确定的。

　　货损率高一直是连锁企业配送中存在的一个突出的问题。但在国美，货损率仅在1%左右。货损率主要产生在商品装货和卸货过程中，对此，国美将每件商品的装卸全过程落实到每一人的头上，每位员工负责几件商品，从卸货到装车全程负责，这样员工的责任心就增强了，货损率也下去了。

　　为了迎接大连国美十周年庆典，卖场内商品价格优惠幅度加大，销售数量的增加，完善的物流配送体系变得更加重要。考虑到十周年庆客流骤增，国美在原送货车辆的基础上，增加了送货车。为详细了解国美物流配送系统的运作过程，记者走进大连国美，对大连国美的物流配送做了一个详细的了解。